Branche · Aerospace & Defence
Aerospace & Defence: 3D-Visualisierung für Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigungstechnik
Satelliten, Fluggeräte und Systeme, die es noch nicht gibt, entscheidungsreif zeigen: in Fördergesprächen, Investoren-Pitches und der Beschaffungsvorbereitung. In 3D, AR und als Rendering, ohne App.
Raumfahrt
Satelliten und Raumfahrtsysteme:
sichtbar vor dem Start
Von der Erdbeobachtung bis zur Bildungsarbeit: komplexe Systeme greifbar machen, bevor sie im Orbit sind.

Astrofein · Erdbeobachtung
Fördermittelzusage mit einem Satelliten, den es noch nicht gab
Aus groben CAD-Daten ein realitätsnahes Modell, präsentiert in AR vor Landespolitik und ESA-Astronauten.
Mehr zum Projekt
→ Fallbeispiel Astrofein: Satelliten-Visualisierung

ESA / ESERO · Bildung & Institutionen
Sentinel-2 in Originalgröße, ohne App, deutschlandweit im Einsatz
Erdbeobachtungssatelliten als browserbasierte AR-Erlebnisse für Events, Schulen und Messen.
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Luftfahrt
Fluggeräte erklären, bevor sie fliegen
Vom Senkrechtstarter bis zum Löschfluggerät: das entscheidende Detail im Raum erlebbar, nicht im Datenblatt.
3:57
VTOLogic (USA) · eVTOL
Ein Senkrechtstarter, den Investoren hören und sehen, bevor er existiert
Immersive AR-Erfahrung des geplanten Fluggeräts inklusive Spatial Audio: Rotorgeräusche aus der richtigen Richtung.
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→ VTOLogic: AR-Fallbeispiel im Video

FFD Fire Fighting Dragon · Public Safety
Investor überzeugt, bevor der Prototyp fertig war
Grafik- und AR-Visualisierung in der Löschkonfiguration, allein auf Basis der Produktidee.
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Defence & Dual-Use
Wehrtechnik und Dual-Use:
vertraulich, präzise, entscheidungsreif
Verteidigungsprojekte haben eigene Regeln: sensible Daten, lange Beschaffungswege, Entscheider ohne Zeit. Visuelle Kommunikation muss beides können: überzeugen und schützen. Dass eine gute Demo mehr überzeugt als jede Erklärung, ist im Wehrtechnik-Umfeld nicht neu: 1897 überholte die Turbinia bei einer Flottenparade jedes Kriegsschiff.
0:49
Polaris Spaceplanes · Raumflugzeug / Hyperschall
Ein 28-Meter-Raumflugzeug als Pitch-Werkzeug, vom Tisch bis zum Parkplatz
Flugphasen auch für Nicht-Ingenieure verständlich, als Tischmodell oder in Originalgröße neben dem Fahrzeug.
Mehr zum Projekt
→ Polaris: 28-m-Raumflugzeug im Video

DeterTech · Perimeterschutz
Das Gespräch beginnt auf Entscheidungsebene, nicht bei den Grundlagen
Ein 3D-Animationsvideo bereitet den Termin vor, die AR-Modelle stammen aus denselben Daten.
Mehr zum Projekt
→ Fallbeispiel DeterTech: Animationsvideo & AR im Vertrieb
Auner · Pioniertechnik / Spezialtiefbau
Eine Grabenfräse für den Tiefbau und für Schützengräben
Arbeitsprinzip und Einsatzszenarien ohne Vorführgerät, für zivile und wehrtechnische Interessenten.
Mehr zum Projekt
→ Gründerstory Auner bei der WFG Kreis Viersen
Aus dem Visual-Com-Podcast
Stimmen aus dem Verteidigungs-Umfeld
Gespräche mit bekannten Stimmen aus Defence und Sicherheitspolitik.
Vertraulichkeit & Datenhoheit
Vertrauliche Produkte, geschützte Daten
Für sicherheitssensible und regulierte Bereiche gelten eigene Arbeitsweisen:
- Zusammenarbeit auf NDA-Basis, Datenannahme erst nach Vereinbarung.
- Abstrahierte AR-Modelle: 3D-Daten werden so transformiert, dass die IP nicht rekonstruierbar ist, das Produkt aber überzeugend präsentiert wird.
- Auslieferung auf Wunsch als versiegelte Dateien, vollständig offline und on-premise. Keine Cloud-Pflicht.
- Klare Datenhoheit: Quelldaten bleiben beim Auftraggeber.
Selbst testen
Selbst testen, in 30 Sekunden
QR-Code scannen und den DIEGOSat-Planungsstand 2025 als AR-Modell in den eigenen Raum stellen. Kein App-Store, kein Login.

Echtes Kundenprojekt als Live-Beweis. Am besten mit dem iPhone oder iPad scannen.
Technologische Referenz
Vom Tischmodell bis 100 Meter Originalgröße
Das ikonische Starship als AR-Experience, gleich zweimal umgesetzt: als kompakte Tischversion für Präsentationen und in Originalgröße, über 100 Meter hoch. Die Demo zeigt, welches Detailniveau die OpenUSD-/USDZ-Pipeline appfrei auf iPhone und iPad erreicht. Bewusst als technologische Referenz gekennzeichnet.
Diese 3D-Modelle entstanden für den YouTube-Kanal Senkrechtstarter von Moritz Vieth.
→ Video-Interview mit Moritz Vieth im Visual-Com-Podcast
Persönlich
Warum Aerospace? Eine persönliche Antwort
Die Begeisterung für Raumfahrt beginnt bei Gerhard Schröder nicht mit einem Kundenauftrag, sondern mit einem Buch über Wernher von Braun, geschenkt vom Opa, und dem Jungfernflug der Columbia am Krankenhausbett. Heute betreut viSales Satelliten, Raumflugzeuge und Fluggeräte.
Erstes Gespräch zur Einordnung
Du sprichst direkt mit Gerhard Schröder, Geschäftsführer von viSales. Kein Pitch. Kein Verkaufsdruck. Eine ehrliche Einordnung auf Augenhöhe. Bei vertraulichen Projekten: NDA vorab, kein Thema.
Einordnungsgespräch buchenIn der Regel melden wir uns innerhalb eines Werktags zurück.
Häufige Fragen zu Aerospace & Defence
Wofür nutzt man 3D-Visualisierung und AR in Luft-, Raumfahrt und Wehrtechnik?
Um Satelliten, Fluggeräte und Systeme entscheidungsreif zu zeigen, bevor Hardware existiert: in Förderphasen, Investoren-Pitches und der Beschaffungsvorbereitung. Systemarchitektur, Einsatzszenarien und Dimensionen werden erfassbar, wo es erst CAD-Fragmente, Skizzen oder Konzepte gibt.
Wie entsteht aus CAD-Fragmenten oder einer Idee ein einsatzfähiges 3D- oder AR-Modell?
Vorhandene CAD-Daten werden reduziert und für den Vertrieb aufbereitet, fehlende Baugruppen plausibel extrapoliert und mit den Ingenieuren abgestimmt. Grundlage ist eine OpenUSD-Masterdatei, aus der Renderings, AR, Animationen und Web entstehen. FFD und DIEGOSat starteten aus Konzept bzw. CAD-Fragmenten.
Wann lohnt sich der Einsatz in einem Aerospace-Projekt?
Immer dann, wenn Entscheidungen vor der Hardware fallen und die Entscheider keine Ingenieure sind: Förderjury, Investoren, Beschaffer. Räumliche Darstellung ersetzt Erklärungsschleifen. Je früher das Modell steht, desto länger trägt es durch alle Projektphasen.
Wann ist Augmented Reality nicht die richtige Wahl?
Wenn ein Produkt ohnehin greifbar dasteht und sich selbst erklärt, ist AR überflüssiger Aufwand. Dann reichen Foto, Video oder ein Rendering. AR lohnt sich, wenn etwas zu groß, zu komplex oder noch nicht gebaut ist.
Was bringt 3D und AR gegenüber einem physischen Modell oder einer Folien-Präsentation?
Ein physisches Modell ist teuer, transportintensiv und starr, Folien bleiben abstrakt. Aus einer OpenUSD-Quelle entstehen dagegen Pitch auf dem iPad, Rendering für die Presse, Animation für die Messe und ein 1:1-Modell auf dem Parkplatz, alles aus demselben Datenstand und jederzeit aktualisierbar.
Was ist OpenUSD und warum ist es für Aerospace-Projekte relevant?
OpenUSD ist ein offener 3D-Standard, getragen von Apple, NVIDIA, Pixar und der Alliance for OpenUSD. Für Aerospace bedeutet das: ein einziger Datenstand liefert alle Ausgabeformate, von AR über Rendering bis Web, ohne Plattformbindung und ohne doppelte Pipelines. Das schützt Investitionen über die lange Projektlaufzeit.
→ OpenUSD für Entscheider: mit einem Beispiel aus dem Marineschiffbau (Fregatte F126)
Wie werden vertrauliche Konstruktionsdaten geschützt?
NDA vorab, abstrahierte Modelle, versiegelte Dateien, on-premise und offline möglich. Quelldaten bleiben beim Auftraggeber.
Arbeitet viSales auch für Dual-Use- und Wehrtechnik-Produkte?
Ja, mit klaren Regeln: vertragliche Vertraulichkeit, deutsche Datenhaltung auf Wunsch, Visualisierung für Kommunikation und Entscheidungsvorbereitung.
Auf welchen Geräten laufen die AR-Modelle?
iPhone, iPad, Apple Vision Pro. Android ohne App im Browser. Zugang per QR-Code oder Link.
→ Apple und Android AR: die Unterschiede erklärt
Was kostet 3D-Visualisierung oder ein AR-Modell für ein Aerospace-Projekt?
Als Orientierung: ein einsatzfähiges AR-Exponat startet ab ca. 3.000 bis 6.000 Euro, eine umfassendere AR-Lösung liegt zwischen 4.000 und 20.000 Euro, je nach Datenbasis und Umfang. Erstgespräch kostenlos. Mehr dazu auf den Seiten Augmented Reality und Messen.
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