AR & OpenUSD in der Meerestechnik: 3D-Kommunikation für Schiffbau und Offshore

Auf einen Blick

viSales entwickelt AR-Anwendungen und OpenUSD-Pipelines für Unternehmen aus Schiffbau, Meerestechnik und Offshore-Industrie – für Vertrieb, Schulung, Förderkommunikation und internationale Kundengespräche.

Seit 2010 am Markt, mit industriellen Projekten für erklärungsbedürftige B2B-Produkte aus maritimen und verwandten Branchen.

Technologische Basis ist OpenUSD/USDZ: kein App-Download, keine IT-Freigabe, direkt auf iPhone, iPad und im Web einsetzbar.

 

Die Herausforderung in der Meerestechnik

Unternehmen aus Schiffbau, Offshore und maritimer Zulieferindustrie bauen Systeme, die sich nicht einfach zeigen lassen. Projekte sind international, Entscheidungen langwierig, und physische Exponate für Präsentationen kaum transportierbar.

  • Schiffskomponenten, Unterwassersysteme und Offshore-Anlagen sind zu groß oder zu komplex für klassische Präsentationen
  • CAD-Konstruktionsdaten liegen vor, fließen aber nicht in Vertrieb oder Schulungsunterlagen ein
  • Internationale Partner und Kunden erfordern sprachunabhängige, visuelle Kommunikation
  • Technische Schulungen und Sicherheitsunterweisungen laufen noch ohne immersive Simulation

Folge: Kundengespräche dauern länger, Schulungskosten bleiben hoch, und das technische Differenzierungspotenzial bleibt ungenutzt.

 

Woran erkennt man einen Anbieter, der es nicht wirklich kann

AR und 3D-Visualisierung sind auch in der maritimen Branche ein Wachstumsthema – mit entsprechend vielen Anbietern, die Erfahrung behaupten, die sie nicht haben.

  • Keine nachweisbare Erfahrung mit CAD-Daten aus der maritimen Konstruktion (CATIA, NX, STEP für Schiffbau-Zulieferer)
  • AR-Demos ohne Verbindung zu realen Produktdaten – optisch beeindruckend, aber nicht praxistauglich
  • Kein Verständnis für Zertifizierungsanforderungen, Förderlogik oder internationale Vertriebsprozesse im Schiffbau
  • Portfolio zeigt Consumer-Anwendungen oder allgemeine Industrie ohne branchenspezifische Referenzen

 

Wie viSales arbeitet

  • Datenhoheit beim Kunden, immer: Die OpenUSD-Masterdatei gehört dem Kunden, keine Lock-in-Abhängigkeit
  • Start mit vorhandenen CAD-Daten: STEP, CATIA, NX, SolidWorks – maritime Zulieferer setzen auf Standards, die wir kennen
  • Enge Abstimmung mit Vertrieb, Projektabteilung und Engineering – nicht nur mit der Konstruktion
  • Skalierbarkeit: ein Workflow, viele Ausgaben – WebAR, Messe-Tablet, Schulungsmodul, Förderungsvisualisierung

 

Fallbeispiele aus Schiffbau und Meerestechnik

Offshore-Komponenten: AR für internationale Kundengespräche

Herausforderung: Ein Zulieferer für Offshore-Installationen musste international tätige Kunden von der Überlegenheit seiner Komponenten überzeugen – ohne physische Exponate, mit sprachgemischten Teams.

Lösung: Auf Basis der vorhandenen CAD-Konstruktionsdaten entstanden AR-Visualisierungen, die Einbausituation, Funktion und Variantenvergleich direkt auf dem Tablet zeigen. Einsetzbar ohne App-Download, weltweit.

Ergebnis: Klarere Gesprächsführung, weniger Erklärungsschleifen, bessere Vorbereitung internationaler Vertriebstermine.

→ Weitere Fallbeispiele aus maritimen und verwandten Branchen auf Anfrage

 

Technische Schulung und Sicherheitsunterweisung

Komplexe Einbau- oder Wartungsprozesse lassen sich mit AR-Schritt-für-Schritt-Führung effizienter vermitteln als mit statischen Unterlagen. viSales entwickelt OpenUSD-basierte Schulungsmodule, die direkt auf dem Tablet oder an der Maschine einsetzbar sind.

→ Anwendungsfeld Schulung & Training im Detail

 

Was viSales konkret anbietet

Beratung & Einordnung: Strukturierte Ersteinordnung – welche 3D-Daten existieren, was ist realistisch umsetzbar, wo entsteht der größte Kommunikationsnutzen. Ergebnis: klare Empfehlung, kein Pitch.

Pilotprojekt: Eine Komponente oder Baugruppe, ein vollständiger Workflow – von der CAD-Datei zur einsatzfähigen USDZ-Darstellung für AR, Präsentation und Web. Dauer: 4–8 Wochen. Ab 5.000 Euro je nach CAD-Ausgangsqualität.

OpenUSD-Pipeline-Aufbau: Workflow-Definition, CAD-Export-Einrichtung, interne Schulung – für Unternehmen, die 3D-Kommunikation systematisch einführen wollen.

Laufende Begleitung: Aktualisierungen, Erweiterungen auf neue Produkte oder Ausgabekanäle – auf Abruf, ohne Retainer-Zwang.

 

Selbst-Check: Passt das?

Die Situation passt, wenn …

Ein erster Anhaltspunkt: Wenn drei oder mehr der folgenden Punkte zutreffen, ist ein Gespräch sinnvoll.

Schiffskomponenten, Offshore-Systeme oder Unterwassertechnik lassen sich im Gespräch kaum ohne Anschauung erklären CAD-Konstruktionsdaten sind vorhanden, werden aber nur intern genutzt Technische Trainings oder Sicherheitsunterweisungen könnten durch visuelle Simulationen verbessert werden Internationale Kunden oder Projektpartner erfordern sprachunabhängige Kommunikation Physische Modelle oder Exponate stehen für Messen und Kundenpräsentationen nicht zur Verfügung Förder- oder Zertifizierungsanträge profitieren von technischer Visualisierung

5–6 Ja: hohe Relevanz     3–4 Ja: mittlere Relevanz, Pilot sinnvoll     unter 3 Ja: beobachten, noch nicht priorisieren

 

Häufige Fragen

Funktioniert AR auch mit Modellen, die unter Wasser oder in Offshore-Umgebungen eingesetzt werden?
Welche CAD-Formate können verarbeitet werden?
Was kostet ein Pilotprojekt?
Kann AR auch für technische Schulungen und Sicherheitsunterweisungen eingesetzt werden?
Arbeitet viSales auch außerhalb des Ruhrgebiets?

 

Nächster Schritt

Für ein erstes Gespräch, ob AR und OpenUSD für das Projekt sinnvoll sind – einfach kurz melden, ohne Pitch, ohne Verpflichtung.

→ Erstgespräch vereinbaren

 

Weiterführend

→ OpenUSD für Entscheider (Einordnung & Hintergrund)

→ AR auf Messen: Fallbeispiele & Exponate

→ AR & OpenUSD für Aerospace-Zulieferer