Branża · Aerospace & Defence
Aerospace & Defence: wizualizacja 3D dla lotnictwa, sektora kosmicznego i techniki obronnej
Satelity, statki powietrzne i systemy, które jeszcze nie istnieją, pokazane tak, by można było podjąć decyzję: w rozmowach o dofinansowaniu, podczas pitchów dla inwestorów i w przygotowaniu zamówień. W 3D, w AR i jako rendering, bez aplikacji.
Poufność od pierwszego dnia: NDA w każdym projekcie, Państwa ścieżka zatwierdzania, tylko zewnętrzna powłoka zamiast konstrukcji, zapieczętowane pliki, na życzenie on-premise.
Sektor kosmiczny
Satelity i systemy kosmiczne:
widoczne przed startem
Od obserwacji Ziemi po działalność edukacyjną: złożone systemy stają się uchwytne, zanim znajdą się na orbicie.
Astrofein · Obserwacja Ziemi
Dofinansowanie dla satelity, którego jeszcze nie było
Z surowych danych CAD realistyczny model, zaprezentowany w AR przed politykami kraju związkowego i astronautami ESA. Projekt klienta dla Astrofein (Berlin).
Więcej o projekcie
→ Studium przypadku Astrofein: wizualizacja satelity
ESA / ESERO · Edukacja i instytucje
Sentinel-2 w rzeczywistej wielkości, bez aplikacji, w użyciu w całych Niemczech
Satelity obserwacji Ziemi jako doświadczenia AR w przeglądarce na wydarzenia, do szkół i na targi. Zlecenie w kontekście edukacyjnym dla ESA/ESERO Deutschland.
Więcej o projekcie
Lamb Space Tec · CubeSaty
Od dostawcy komponentów do dostawcy satelitów: wizja produktu w 3D
Wizualizacje 3D przyszłych produktów, przede wszystkim kompletnego CubeSata. Do tego materiały targowe i nowa strona internetowa. Projekt klienta dla Lamb Space Tec (Heiligenhaus).
Więcej o projekcie
„Eure AR-Satelliten kommen super gut an bei Veranstaltungen! Es ist auch so praktisch, dass es auf jedem Smartphone läuft, ganz ohne App und Werbung.“
Tłumaczenie: „Wasze satelity AR świetnie sprawdzają się na wydarzeniach! To także bardzo praktyczne, że działają na każdym smartfonie, zupełnie bez aplikacji i bez reklam.”
Lotnictwo
Wyjaśnić statek powietrzny, zanim poleci
Od maszyny pionowego startu po gaśniczy statek powietrzny: decydujący detal do przeżycia w przestrzeni, a nie w karcie katalogowej.
VTOLogic (USA) · eVTOL
Maszyna pionowego startu, którą inwestorzy słyszą i widzą, zanim powstanie
Immersyjne doświadczenie AR planowanego statku powietrznego wraz z dźwiękiem przestrzennym (Spatial Audio): odgłosy wirników dochodzą z właściwego kierunku. Projekt klienta dla amerykańskiego startupu VTOLogic (dawniej Panspatial).
Więcej o projekcie
→ VTOLogic: studium przypadku AR na wideo
FFD Fire Fighting Dragon · Lotnictwo i bezpieczeństwo publiczne
Inwestor przekonany, zanim prototyp był gotowy
Grafika i wizualizacja AR w konfiguracji gaśniczej, wyłącznie na podstawie idei produktu. Projekt klienta dla FFD Fire Fighting Dragon.
Więcej o projekcie
Prasa branżowa
Dwie strony w magazynie AeroSpace.NRW
Okładka i strony artykułu: magazyn AeroSpace.NRW, wydanie 5, styczeń 2026. Ilustracje dzięki uprzejmości AeroSpace.NRW.
„Konstruktionsdaten zum Leben erweckt: Augmented Reality für Vertrieb und Marketing“
Tłumaczenie tytułu: „Dane konstrukcyjne ożywione: rzeczywistość rozszerzona w sprzedaży i marketingu”
AeroSpace.NRW to sieć przemysłu lotniczego i kosmicznego działająca na zlecenie Ministerstwa Gospodarki kraju związkowego Nadrenia Północna-Westfalia. Wydanie 5 magazynu opisuje na dwóch stronach, jak viSales przygotowuje dane konstrukcyjne na potrzeby sprzedaży i marketingu: na przykładzie projektów Polaris MIRA II i Astrofein DIEGOSat, bez aplikacji, przez kod QR, aż po Apple Vision Pro.
„[viSales] zählt zu Europas führenden Dienstleistern für die Aufbereitung von Konstruktionsdaten im USDZ-Format – von Automotive bis Aerospace.“
Tłumaczenie: „[viSales] należy do wiodących w Europie usługodawców w zakresie przygotowania danych konstrukcyjnych w formacie USDZ, od motoryzacji po aerospace.”
viSales figuruje w katalogu podmiotów AeroSpace.NRW (stan na marzec 2026) jako jedna z około 200 firm sektora lotniczego i kosmicznego w Nadrenii Północnej-Westfalii oraz jest wpisana do katalogu „Deutsche Raumfahrtakteure” (Raumfahrtakteure.de) jako jedna z ponad 400 firm.
Obronność i dual-use
Technika obronna i dual-use:
poufnie, precyzyjnie, gotowe do decyzji
Projekty obronne rządzą się własnymi zasadami: wrażliwe dane, długie procesy zamówień, decydenci bez czasu. Komunikacja wizualna musi umieć jedno i drugie: przekonywać i chronić. To, że dobra demonstracja przekonuje bardziej niż każde wyjaśnienie, nie jest w branży obronnej niczym nowym: w 1897 roku Turbinia wyprzedziła podczas parady floty każdy okręt wojenny.
Polaris Spaceplanes · Samolot kosmiczny / hipersonika
28-metrowy samolot kosmiczny jako narzędzie do pitchu, od stołu po parking
Fazy lotu zrozumiałe także dla osób spoza inżynierii, jako model stołowy lub w rzeczywistej wielkości obok samochodu. Projekt klienta dla Polaris Spaceplanes (Brema).
Więcej o projekcie
→ Polaris: AURORA jako stołowy model AR na wideo → Studium przypadku Polaris Spaceplanes w szczegółach
DeterTech · Ochrona perymetryczna
Rozmowa zaczyna się na poziomie decyzji, a nie od podstaw
Film animowany 3D przygotowuje spotkanie, modele AR powstają z tych samych danych. Projekt klienta dla DeterTech.
Więcej o projekcie
→ Studium przypadku DeterTech: film animowany i AR w sprzedaży
Auner · Sprzęt inżynieryjny / specjalistyczne roboty ziemne
Frezarka do rowów do robót ziemnych i do okopów
Zasada działania i scenariusze użycia bez urządzenia pokazowego, dla zainteresowanych z sektora cywilnego i obronnego. Projekt klienta dla Auner.
Więcej o projekcie
→ Historia założyciela firmy Auner w WFG Kreis Viersen
Ratel X · Konfigurator demonstracyjny
Jeden pojazd, cztery moduły, każdy wariant jako dane
Wybór modułu, podgląd wymiarów, ustawienie pojazdu w AR w przestrzeni na iPhonie. Zbudowany w USDconfig, oprogramowaniu, na którym działają nasze konfiguratory 3D.
AI Sleipnir · Kryptografia postkwantowa
Bezpieczeństwo postkwantowe wyjaśnione na potrzeby rozmów z klientami i inwestorami
Prezentacje pitchowe na potrzeby trwającego pozyskiwania klientów i inwestorów w obszarze kryptografii postkwantowej (PQC).
AI Sleipnir należy do udanej pierwszej edycji DefenseTech-Inkubator.NRW. Ze względu na NDA i wrażliwe tematy obronności i kryptografii dalsze szczegóły projektu są poufne, publiczna jest wyłącznie ta wzmianka referencyjna.
Na żywo w przeglądarce
AURORA: jeden samolot kosmiczny, sześć stacji
Zamiast czytać opis pojazdu, mogą Państwo przejść przez niego krok po kroku. Sześć stacji, każda o jedno kliknięcie, bezpośrednio w przeglądarce i bez aplikacji.
Ładowanie modelu …
Zlecenie · Bundeswehr
Na zlecenie Bundeswehry: wykład specjalistyczny o AR w obronności
Listopad 2024, Zentrum Informationsarbeit Bundeswehr (ZInfoABw), Strausberg koło Berlina. Bundeswehra zleciła Gerhardowi Schröderowi (viSales) wykład specjalistyczny o rzeczywistości rozszerzonej w życiu codziennym i w obronności, wygłoszony przed około 150 oficerami i członkami personelu. Bezpośrednie zlecenie, a nie wystąpienie gościnne. Krótki teaser to film zapowiadający wykład. Sam wykład objęty jest poufnością.
Zlecenie bezpośrednio od Bundeswehry, sam wykład poufny: viSales mówi językiem sektora aerospace i obronnego, także przed fachową publicznością.
Z podcastu Visual-Com
Głosy ze środowiska obronnego
Rozmowy ze znanymi głosami z obszaru obronności i polityki bezpieczeństwa.
Poufność i suwerenność danych
Wizualizacja poufnych danych CAD bez przekazywania konstrukcji
W obszarach wrażliwych pod względem bezpieczeństwa i w obszarach regulowanych obowiązują własne metody pracy:
- Wszystkie projekty z sektora aerospace i obronnego realizujemy w ramach NDA, w tej branży to standard. Dane przyjmujemy dopiero po zawarciu umowy.
- Ochrona informacji niejawnych i zatwierdzenia: pracujemy w ramach Państwa ścieżki zatwierdzania. Każdy plik, który wychodzi na zewnątrz, jest wcześniej z Państwem uzgodniony.
- Modele abstrahowane: dane 3D przygotowujemy tak, aby nie dało się odtworzyć własności intelektualnej, a produkt mimo to przekonywał.
- Dostawa na życzenie w postaci zapieczętowanych plików, w pełni offline i on-premise. Bez obowiązku korzystania z chmury.
- Jasna suwerenność danych: dane źródłowe pozostają u zleceniodawcy.
Tym bardziej cieszy nas każdy klient, którego możemy tu pokazać, nawet jeśli, jak w przypadku AI Sleipnir, tylko z nazwy, bez szczegółów projektu.
Przykład Polaris Spaceplanes: Na potrzeby modelu AR samolotu kosmicznego przygotowaliśmy wyłącznie zewnętrzną powłokę. Chroniony patentem silnik zamodelowaliśmy na nowo w uproszczonej formie, więc wewnętrznych danych konstrukcyjnych w ogóle nie musieliśmy otrzymywać.
Poufność w całym procesie: USDseal to narzędzie opracowane przez viSales. Dzięki niemu ochronę danych 3D planujemy od samego początku, a nie dopiero przy dostawie. Z pliku głównego powstaje w drodze eksportu plik pochodny, filtrowany według klasyfikacji, na przykład wyłącznie z częściami przeznaczonymi do marketingu, wraz z dowodem, co zostało wydane. Zmienione części wracają do pliku głównego w kontrolowany sposób.
Samodzielny test
Samodzielny test w 30 sekund
Wystarczy zeskanować kod QR, aby ustawić model AR satelity DIEGOSat (stan planowania z 2025 roku) we własnym pomieszczeniu. Bez sklepu z aplikacjami, bez logowania.
Prawdziwy projekt klienta jako dowód na żywo. Najlepiej skanować iPhone’em lub iPadem.
Jeden stan danych
Co powstało z pliku głównego DIEGOSat
Wszystko tutaj pochodzi z tego samego pliku głównego OpenUSD, o którym była mowa wyżej. To, co pojawia się w różnych miejscach strony, jest tu zebrane razem: jeden stan danych, różne drogi.
Odtwarzacz w przeglądarce jest możliwy z tego samego stanu danych DIEGOSat. Do tego czasu kod QR powyżej prowadzi do tego samego modelu, w AR zamiast w przeglądarce.
To samo źródło w rozdzielczości do druku ukazało się w magazynie AeroSpace.NRW, wydanie 5: DIEGOSat w finalnym designie obok portretu firmy viSales.
Również możliwa ze stanu danych DIEGOSat, tą samą metodą co animacja Polaris na tej stronie.
Bezpośrednio ze stanu planowania z 2025 roku przygotowaliśmy model tak, że przez kod QR staje bez aplikacji we własnym pomieszczeniu, na iPhonie i iPadzie. Tak było podczas wydarzenia pitchowego DLR w Kolonii, przed politykami kraju związkowego i dwoma astronautami ESA.
Również do wyprowadzenia ze stanu danych DIEGOSat: animacja sterowana przewijaniem na własnej stronie produktowej, tą samą metodą, która działa już u innych klientów.
Również możliwe z tego samego pliku głównego, do wirtualnego zwiedzania zakładu lub wirtualnych spacerów, jeśli projekt będzie tego wymagał.
Dowody
To jest zmierzone, a nie tylko deklarowane
Technologie XR (extended reality) zwiększają lojalność klientów i sprzedaż dodatkową dzięki wspólnie tworzonym obrazom mentalnym: kupujący i sprzedający budują ten sam obraz produktu, co zwiększa zaufanie do decyzji. Efekt jest najsilniejszy w przypadku złożonych, namacalnych produktów, takich jak maszyny, systemy i instalacje.
To samo badanie pokazuje: zdalne spotkania wspierane przez XR wypadają równie dobrze jak prezentacje na miejscu. W kontekście aerospace: partnerzy siedzą w kilku krajach, a gremia rzadko są obecne w tym samym czasie.
Drugie badanie mierzy odczuwaną trudność decyzji: statyczna AR obniżała ją bardziej niż fizyczna próbka, a zastosowane jedno po drugim działały jeszcze lepiej. W kontekście aerospace: fizyczna próbka, z którą porównywano tam AR, w sektorze kosmicznym często w ogóle nie istnieje.
Ven, Doucé, Willems, Rademakers, Brengman i Loupiac (2025), Electronic Markets 35, artykuł 54.
Referencja technologiczna
Od modelu stołowego po 100 metrów w rzeczywistej wielkości
Ikoniczny Starship jako doświadczenie AR, zrealizowany dwukrotnie: jako kompaktowa wersja stołowa do prezentacji oraz w rzeczywistej wielkości, ponad 100 metrów wysokości. Demo pokazuje, jaki poziom szczegółowości osiąga pipeline OpenUSD/USDZ bez aplikacji na iPhonie i iPadzie. Celowo oznaczone jako referencja technologiczna.
Te modele 3D powstały dla kanału YouTube Senkrechtstarter Moritza Vietha.
→ Raumfahrt & YouTube, z youtuberem tematyki kosmicznej Moritzem Viethem (odc. 76, po niemiecku)
Osobiście
Dlaczego aerospace? Osobista odpowiedź
Fascynacja kosmonautyką nie zaczęła się u Gerharda Schrödera od zlecenia klienta, lecz od książki o Wernherze von Braunie, podarowanej przez dziadka, i od dziewiczego lotu promu Columbia, oglądanego ze szpitalnego łóżka.
Pierwsza rozmowa i wstępna ocena
Rozmawiają Państwo bezpośrednio z Gerhardem Schröderem, prezesem zarządu viSales. Bez pitchu. Bez presji sprzedażowej. Rzetelna ocena, rozmowa partnerska. W przypadku projektów poufnych: NDA przed rozmową, to żaden problem.
Umów rozmowę wstępnąRozmowa w języku niemieckim lub angielskim.
Zazwyczaj odpowiadamy w ciągu jednego dnia roboczego.
Najczęściej zadawane pytania: Aerospace & Defence
Do czego służą wizualizacja 3D i AR w lotnictwie, sektorze kosmicznym i technice obronnej?
Do tego, by pokazać satelity, statki powietrzne i systemy w sposób umożliwiający podjęcie decyzji, zanim powstanie sprzęt: na etapie dofinansowania, podczas pitchów dla inwestorów i w przygotowaniu zamówień. Architektura systemu, scenariusze użycia i wymiary stają się uchwytne tam, gdzie istnieją dopiero fragmenty CAD, szkice lub koncepcje.
Jak z fragmentów CAD lub z samej idei powstaje gotowy do użycia model 3D lub AR?
Istniejące dane CAD są redukowane i przygotowywane na potrzeby sprzedaży, brakujące zespoły konstrukcyjne są wiarygodnie uzupełniane i uzgadniane z inżynierami. Podstawą jest plik główny OpenUSD, z którego powstają renderingi, AR, animacje i treści internetowe. FFD i DIEGOSat wystartowały odpowiednio od koncepcji i od fragmentów CAD.
Kiedy warto zastosować to w projekcie aerospace?
Zawsze wtedy, gdy decyzje zapadają przed powstaniem sprzętu, a decydenci nie są inżynierami: komisja przyznająca dofinansowanie, inwestorzy, osoby odpowiedzialne za zamówienia. Przedstawienie przestrzenne zastępuje kolejne rundy wyjaśnień. Im wcześniej powstanie model, tym dłużej służy we wszystkich fazach projektu.
Kiedy rzeczywistość rozszerzona nie jest właściwym wyborem?
Jeśli produkt i tak jest namacalny i sam się objaśnia, AR jest zbędnym nakładem pracy. Wtedy wystarczą zdjęcie, wideo lub rendering. AR opłaca się wtedy, gdy coś jest zbyt duże, zbyt złożone lub jeszcze nie zostało zbudowane.
Co dają 3D i AR w porównaniu z fizycznym modelem lub prezentacją slajdów?
Fizyczny model jest drogi, kłopotliwy w transporcie i niezmienny, slajdy pozostają abstrakcyjne. Z jednego źródła OpenUSD powstają natomiast pitch na iPadzie, rendering dla prasy, animacja na targi i model 1:1 na parkingu, wszystko z tego samego stanu danych i z możliwością aktualizacji w każdej chwili.
Czym jest OpenUSD i dlaczego ma znaczenie dla projektów aerospace?
OpenUSD to otwarty standard 3D, wspierany przez Apple, NVIDIA, Pixar i Alliance for OpenUSD. Dla sektora aerospace oznacza to: jeden stan danych dostarcza wszystkie formaty wyjściowe, od AR przez rendering po internet, bez uzależnienia od platformy i bez podwójnych pipeline’ów. To chroni inwestycje przez cały długi okres trwania projektu.
→ OpenUSD dla decydentów: na przykładzie budowy okrętów (fregata F126)
Jak chronione są poufne dane konstrukcyjne?
Wszystkie projekty z sektora aerospace i obronnego realizujemy w ramach NDA. Pracujemy w ramach Państwa ścieżki zatwierdzania, z modelami abstrahowanymi i zapieczętowanymi plikami, możliwa jest praca on-premise i offline. Dane źródłowe pozostają u zleceniodawcy. Za pomocą USDseal, narzędzia opracowanego przez viSales, można eksportować pliki pochodne według klasyfikacji, wraz z dowodem, co zostało wydane.
Czy viSales pracuje także przy produktach podwójnego zastosowania (dual-use) i techniki obronnej?
Tak, na jasnych zasadach: umowna poufność, na życzenie przechowywanie danych w Niemczech, wizualizacja na potrzeby komunikacji i przygotowania decyzji.
Na jakich urządzeniach działają modele AR?
iPhone, iPad, Apple Vision Pro. Android bez aplikacji, w przeglądarce. Dostęp przez kod QR lub link.
→ AR na Apple i Androidzie: różnice wyjaśnione
Ile kosztuje wizualizacja 3D lub model AR dla sektora aerospace i obronnego?
Orientacyjnie: gotowy do użycia eksponat AR kosztuje od ok. 3 000 do 6 000 euro netto, bardziej rozbudowane rozwiązanie AR to od 4 000 do 20 000 euro netto, w zależności od dostępnych danych i zakresu. Pierwsza rozmowa jest bezpłatna. Więcej na stronach Augmented Reality i Targi (po niemiecku).
→ Umów rozmowę wstępną
Jak długo trwa projekt pilotażowy w sektorze aerospace?
Moduł pilotażowy można zrealizować w ciągu kilku dni. W porównywalnie złożonym projekcie z innej branży, zgoll, biura i technika wideokonferencyjna, od zlecenia do gotowej prezentacji AR minęło pięć dni, łącznie z weekendem. Projekty aerospace z wymogami w zakresie tajności lub zatwierdzeń trwają, w zależności od dostępnych danych, dłużej.
Referencje aerospace i defence w skrócie
| Referencja | Relacja | Obszar |
|---|---|---|
| Astrofein | Klient | Sektor kosmiczny |
| ESA / ESERO Deutschland | Klient | Sektor kosmiczny |
| VTOLogic (USA) | Klient | Lotnictwo |
| FFD Fire Fighting Dragon | Klient | Lotnictwo i bezpieczeństwo publiczne |
| Polaris Spaceplanes | Klient | Sektor kosmiczny i obronność |
| DeterTech | Klient | Bezpieczeństwo |
| Auner | Klient | Obronność i dual-use |
| Starship | Referencja technologiczna | Sektor kosmiczny |